Caractéristiques de la cabine
Les camions des séries FE/FG sont parmi les plus spacieux, les plus silencieux et les plus confortables que nous ayons jamais conçus. De grandes surfaces vitrées, des contrôles et des instruments faciles à lire et à atteindre, de grands rétroviseurs latéraux ainsi qu’une excellente position de conduite contribuent à l’obtention d’une visibilité sans égale. Le panneau d’instrumentation multifonctions inclut même un affichage de la consommation de carburant en temps réel ainsi qu’une jauge de fluide d’échappement diesel.
Le levier de vitesses monté sur le tableau de bord, une autre exclusivité, opère la transmission manuelle automatisée à 6 rapports DUONIC, que l’on peut laisser en position « Drive » ou opérer de façon manuelle en passant à un rapport supérieur (+) ou inférieur (-) pour un contrôle ultime de la conduite. Les changements de rapports se font en douceur, sans choc ni interruption de couple. Plus, le chauffeur peut activer le mode ECO qui fait en sorte que le camion passe au rapport supérieur plus rapidement en conditions de congestion routière pour obtenir des accélérations plus douces et une économie de carburant encore meilleure.
Et il y a de la place pour tout. Des espaces de rangement latéraux et frontaux, des porte-monnaie et porte-gobelets, des vide-poches et des boîtes à gants à profusion. Le siège du centre se replie pour servir de plateforme à ordinateur portable ou encore d’espace pour prendre des notes. De plus, le système de chauffage/climatisation est à haut rendement assurer votre confort en toute saison.
Les éléments de sécurité sont aussi au rendez-vous, de la colonne de direction qui absorbe les impacts aux poutres de renfort dans les portières en passant par une grande ouverture des portières et des marches antidérapantes qui favorisent les entrées et les sorties sécuritaires. Tout cela en plus de freins à disques antiblocage à doubles étriers (freins antiblocage à tambours sur le FG), ainsi que la distribution électronique du freinage pour garantir des arrêts de précision.
Voilà une cabine avec laquelle faire affaire, de façon confortable et productive, pour des années à venir.
Rayon de braquage
Le Canter vire si serré, plus que tout autre camion, qu’il y a de bonnes chances que vous vous sentiez comme au volant d’une voiture sport. Le rayon de braquage de notre Canter modèle FE125 à titre d’exemple? à peine 34,1 pieds. C’est encore mieux qu’une MINI Cooper dont le rayon de braquage est de 35,1!
